17. 09. 2011
16 komentářů
Články z Auto.cz
Dokumentů o F1 je naštěstí dost a je tedy z čeho vybírat. Jsou lepší, horší, zaujatější a dokonale popisné. Jeden z největších Brazilců v této kategorii, Ayrton Senna da Silva, se díky svému osudu dočkal nejednoho zpřehlednění své kariéry. Zatím poslední je celovečerní film SENNA, který jeho tvůrce Asif Kapadia vytvořil hned ve dvou provedeních.
Hned na úvod chci říci, že jsem měl k dispozici jen standardní, 101 minut dlouhou verzi, z níž také při svém hodnocení vycházím. Fenomén kontroverzního a nesmírně sledovaného, úspěšného i zatracovaného rodáka ze Sao Paula je živý i 17 let po jeho tragickém skonu, proto není divu, že snímek nazvaný lakonicky jménem, které ho nejvíce proslavilo, najde velké množství fanoušků.
Pro jeho sledování je velice důležité, jak se na tenhle film budete dívat. Pokud spadáte do kategorie, která buď vůbec netuší, že nějaká formule 1 existuje, nebo aspoň máte povědomí, že jde o nějaké závody strašně rychlých aut, ve kterých se sem tam někdo zabil, budete z tohoto filmu nadšeni. Režisér, který použil velké množství záběrů, povětšinou notoricky známých, byť někdy viděných z jiného úhlu, vybudoval Sennovi pomník až nekriticky honosný a ani se nepokouší tajit obdiv, který k němu cítí. Lidé mající poněkud podrobnější vztah k F1 vycítí, že něco není v pořádku, skoky v „ději“ jsou příliš náhlé a některé části jako by se nenápadně skryly za závojem klasického klišé „o mrtvých jen dobře!“ A pak tu bude skupina těch, pro které je královna motoristického sportu domácím polem, denním prostředím, k němuž se neustále vracejí, připomínají si jej a rádi objevují nové poznatky, třebaže už známé, ale vnímané jinýma očima, odlišnými slovy či neznámou kamerou. Ti budou tímto filmem rozčarováni.
První skupina pochopí, že existoval jistý závodník, který byl dokonalý a nepřekonatelný, nejlepší jezdec, který nevyhrával jen proto, že mu ostatní házeli klacky pod nohy a nepřáli jeho jedinečnému talentu. Druhá skupina se zamyslí a vznese otázku, co se dělo se Sennou v letech 1985 od GP Portugalska do Monaca 1988, protože tenhle prostor jako by v Brazilcově kariéře podle filmu neexistoval. A rovněž si řeknou, že ona nesčíslněkrát vzpomínaná causa Japonsko 1990 byla také podivně interpretována.
Formuloví fajnšmekři budou asi klást otázek více. Ještě něž se k nim dostanu, je pochopitelné, že mohou být umlčeni tím, co bylo napsáno na začátku – tohle je snímek obdivný, vůbec ne životopisný a zdaleka ne reálně mapující Sennovu kariéru. Protože kdyby jím byl, tak by tvůrci nemohli opomenout fakt, že Senna u vedení Lotusu prosadil, že do týmu nesmí přijít Derek Warwick, protože nechtěl za kolegu „kvalitního pilota“ (tedy totéž, za co spílal o sedm let později Prostovi). Nemohli by vynechat Sennovo přiznání po vyhlášení titulu mistra světa v roce 1991, že v Suzuce 1990 najel na Prosta schválně a označil to za svéráznou vzpouru proti FIA a především J. M. Balestrovi. Nešlo by si nevšimnout, že v roce 1993 Ayrton vůbec nechtěl jezdit, což ovlivnilo přípravu vozu a krajně zkomplikovalo život Mikovi Häkkinenovi, který u McLarenu měl řádně podepsaný kontrakt, a kvůli Sennovým vrtochům tak přišel o téměř celou sezónu (přitom Senna sám říkal, že když pilot vypadne jenom na rok ze světa F1, znamená to pro něj velký handicap). Nemohli by pominout záznam prvního kola Grand Prix Evropy v Donningtonu 1993, kdy Senna dokázal své výjimečné kvality a v dešti během jednoho kola zdolal čtyři soupeře nevyšší kategorie. A taky by nechyběla zmínka o tom, jaký měl vztah k názorům druhým – v Japonsku 1993 mu Irvine vyčetl, že na trati blokoval své soupeře a vysloužil si od boha ctícího Brazilce facku.
Na obalu DVD čteme slogan: „NEZNAL STRACH, NEZNAL LIMITY, NEPOTKAL SOBĚ ROVNÉHO.“ Toto evidentně nadnesené tvrzení lže ve všech třech oblastech. Senna se bál často, nejvíc v Imole a je bohužel neskutečné neštěstí, že se nedokázal oprostit svého pocitu nadřazenosti a nenechal strachu průchod. O svých limitech věděl moc dobře, jen je rád překračoval a úspěšně, bohužel jeho image kazí to, že někdy k tomu využíval unfair prostředků (tím je myšleno úmyslné blokování soupeřů v trénincích). Sennu dokázali porážet nejen Prost, Mansell, Piquet či Schumacher, ale klidně i Martin Brundle. Tohle všechno ale z filmu nevycítíme. Glorifikace Senny k velké smůle ubližuje nejvíc jemu samotnému, kdyby se tvůrci odhodlali ukázat ho jako komplexního pilota, měl by tenhle film fantastický úspěch. Jedním dechem ale znovu opakuji, že vycházím z té kratší verze. Dost možná má ona tříhodinová všechny mnou zmíněné chybějící položky v seznamu.
Poslední věc, u které se musím zastavit, je dabing. U překladů přímých řečí chápu, že se nedá nic vymýšlet, ale komentáře dění jsou na velice nízké úrovni a není málo míst, kdy se dozvíme naprosté nesmysly. Mezi ně řadím fakt, že po Sennově smrti byl dr. Sid Watkins pověřen vývojem nového vozu F1.
Na závěr chci napsat jen toto: SENNA neubírá Ayrtonu Sennovi nic z jeho úspěchů, výkonů, kontroverzního jednání a jeho věhlasu. Záleží jen na divákovi, zda ho chce pouze obdivovat, nebo skutečně poznat. V druhém případě má bohužel šance asi takové, jako kdyby chtěl Timo Glock vyhrát letos mistrovský titul.
-
VIDEO: Klabzubova jedenáctka z Převýšova. Tady je Pilař doma
Jako by v té chvíli ožil slavný příběh Eduarda Basse o Klapzubově jedenáctce. Jedenáct…celý článek
-
Nymburk vyzve zase Prostějov, Děčín v rozhodujícím zápase padl
Potřetí za sebou budou hrát s Nymburkem o ligový titul basketbalisté Prostějova. Hanáci…celý článek
-
Krásná oštěpařka Leryn Franco: Chlapi, potřebuju pomazlit!
Jsem sexy modelka, olympionička, je mi třicet let a potřebuju chlapa. Zn.: Nutně! Tak…celý článek
-
FOTO: To je trénink na Švédy! Češi si zahazovali hokejky a rvali se
FOTOGALERIE | Už se to blíží, čas do rozhodující bitvy se krátí. Čeští hokejisté…celý článek
